Piŝto Ram Putzmeister
Priskribo
La piŝto de la pumpkamiono estas en rekta kontakto kun betono, ĝi devas esti sigelita kaj eluziĝo-imuna. Kiam ni trovas, ke la akvo en la tanko estas ŝlima aŭ estas betono, ni devus rimarki ĉu la piŝto estas serioze eluzita, kaj ni devas kontroli la piŝton. Se la piŝto estas eluzita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por eviti streĉi la betonan cilindron.
Kiam la tegaĵo (0,2-0,25 mm) de la transporta cilindro ne estas eluzita, kaj betona koto aŭ sablo aperas sur la dorso de la betona piŝto, tio estas, la dorso de la akvocisterno, tio indikas, ke la piŝto estas eluzita. La konkreta sigelo, gvidringo kaj polvoringo devas esti anstataŭigitaj tuj.
Ĉar la piŝto povas esti resendita al la akvocisterno de la pumpsistemo per simpla operacio sur la kontrolpanelo, la piŝto devas esti forigita ofte por inspektado. Krome, post kiam la piŝto estas resendita al la akvocisterno, la betona sigelo kaj gvidringo sur la piŝto devas esti purigitaj kaj lubrikitaj per litio-bazita graso, kiu povas efike plilongigi la servadon de la piŝto.
Post-prizorgado de la betona piŝto de la betonaj pumpilakcesoraĵoj
Post anstataŭigo de la nova betona piŝto, post prizorgado devas esti farita
1. Ofte retiru la piŝton de la betonaj pumpiloj, purigu kaj apliku lubrikan oleon;
2. Oni trovas, ke estas pistujo en la lavĉambro, kaj la betona piŝto de la betonaj pumpiloj devas esti anstataŭigita tuj;
3. Anstataŭigu la malvarmigan akvon ofte, purigu la lavĉambron kaj tenu ĝin pura;
4. Aldonu sufiĉe da malvarmiga akvo, kaj aldonu hidraŭlikan oleon por betonaj pumpiloj laŭbezone por plibonigi lubrikadon.
Specifo de Produkto
Partnumero: P121618001
Modelo: DN230/DN200/DN180
Apliko: PM-Kamiono/Veturila Montita Pumpilo
PM Tajlora Konkreta Pumpilo
PM Truck- Mounted Concrete Boom Pump
Paka Tipo
Karakterizaĵoj
1.Ekonomia kaj Praktika
2.Importitaj Gabe Rubber-materialoj
3.Ege imuna eluziĝo/varmo/hidrolizo, kaj forto de la materialo estas bonega